Vonkajší krúžok aj vnútorný krúžok typu CSD majú integrovanú (jednodielnu) štruktúru. Jeho vonkajší priemer je rovnaký ako u typu CSG, pričom jeho pevnosť je vyššia ako u komponentov typu CSG. Používa sa hlavne vo výstupnej časti reduktorov série CSD.
Harmonické hnacie ložiská typu CSD sú špeciálne vyvinuté s plnením špeciálnych požiadaviek harmonických hnacích systémov. Vďaka svojej integrovanej konštrukcii pre redukciu harmonických zložiek Compact Series Drive (CSD) poskytuje základnú podporu pre ich jedinečné schopnosti riadenia pohybu.
Hlavné vlastnosti:
· Kompaktný dizajn: Nosná konštrukcia typu CSD je navrhnutá tak, aby minimalizovala rozmery pri zachovaní maximálnej nosnosti. Tento kompaktný dizajn je rozhodujúci pre priestory s obmedzenou aplikáciou, ako je robotika a automatizácia.
· Prevod vysokého krútiaceho momentu: Ložiskový systém vo vysokorýchlostných planétových reduktoroch CSD je optimalizovaný na prenos vysokého krútiaceho momentu, čím zabezpečuje prenos výkonu a presné riadenie.
· Znížená vôľa: V harmonických hnacích systémoch vôľa zubov (vôľa) priamo ovplyvňuje pohyb. Ložisko typu CSD je navrhnuté tak, aby sa minimalizovalo vôľu, čím sa zlepšila presnosť polohovania.
· Precízna výroba: Tieto ložiská sa vyrábajú pomocou vysoko presných procesov, aby spĺňali extrémne prísne normy presnosti a výkonnostné požiadavky. Zaisťuje spoľahlivosť a dlhú životnosť harmonických pohonných systémov.
Aplikácie:
· Robotika
· Letectvo a kozmonautika
· Zdravotnícke vybavenie
· Automatizácia a iné vysoko presné systémy riadenia pohybu $
| Číslo modelu LKPB | Celkové rozmery | Montážne otvory pre vonkajší krúžok | Montážne otvory pre vnútorný krúžok | Základné zaťaženie Hodnotenie | Závažia | |||||||||||||
| D1 | D2 | D | H | C | B | H2 | D1 | PCCD1 | N-W1 | N-W2 | PCD2 | N-N1 | PCD3 | N-N2 | CR | COR | KG | |
| Jednotka: Mm | Seal Reverse | Tesnenie vpredu | Seal Reverse | KN | KN | |||||||||||||
| CSD-14 | 12 | 11 | 55 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 42.5 | 49 | 6-φ3,5 | 3-M2 (hĺbka 5) | 25 | 10-M3 (hĺbka 7) | 17 | 6-M3 (hĺbka7) | 4.7 | 6.7 | 0.24 |
| CSD-17 | 14 | 11 | 62 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 49.7 | 56 | 10- φ3,5 | 5-M2 (hĺbka 5) | 27 | 8-M5 (hĺbka 8) | 19.5 | 8-M4 (hĺbka 8) | 5.3 | 7.5 | 0.3 |
| CSD-20 | 18 | 16 | 70 | 18.3 | 17.8 | 15.6 | 2.7 | 57 | 64 | 12- φ3,5 | 4-M2 (hĺbka 5) | 34 | 8-M6 (hĺbka 9) | 24 | 8-M4 (hĺbka 8) | 5.8 | 9 | 0.42 |
| CSD-25 | 24 | 20 | 85 | 23.4 | 22.9 | 20 | 3.4 | 73 | 79 | 18- φ3,5 | 6-M2 (hĺbka 5) | 42 | 8-M8 (hĺbka 12) | 30 | 8-M5 (hĺbka 9) | 9.6 | 15.1 | 0.8 |
| CSD-32 | 32 | 30 | 112 | 24.5 | 23.5 | 20.9 | 3.6 | 95.3 | 104 | 18- φ4,5 | 6-M3 (hĺbka7) | 57 | 10-M8 (hĺbka 12) | 41 | 6-M6 (hĺbka 11) | 15 | 25 | 1.4 |
| CSD-40 | 36 | 32 | 126 | 29.1 | 28.1 | 24.6 | 4.5 | 109.6 | 117.5 | 18- φ5,5 | 6-M3 (hĺbka 8) | 72 | 10- M10 (hĺbka 15) | 48 | 6-M8 (hĺbka 11) | 21.3 | 36.5 | 2.1 |
| CSD-50 | 48 | 44 | 157 | 34 | 33 | 29.4 | 4.6 | 138 | 147 | 22- φ6,6 | 4-M3 (hĺbka 8) | 88 | 10- M12 (hĺbka 18) | 62 | 6-M10 (hĺbka 18) | 34.8 | 60.2 | 3.8 |
0+
rokov
Skúsenosti v odbore
0+
Modelová rozmanitosť
0+
Počet zamestnancov
0
$
Ročná exportná hodnota
Evolúcia robotického kĺbového inžinierstva: Posun smerom ku kompaktnej presnosti Priemyselná robotika prešla za posledné desaťročie hlbokou transformáciou. Posun odvetvia smerom ku kolabor...
Pochopenie skrížených kuželíkových ložísk v modernom strojárstve Prekrížené kuželíkové ložiská predstavujú významný pokrok v strojárstve a ponúkajú bezprecedentnú presnosť a nosnosť pre ná...
Úvod: Inžinierska chrbtica kĺbových systémov V mechanickom dizajne je len málo komponentov takých zdanlivo jednoduchých, ale kriticky dôležitých ako ložisko ojnice. The Ložisko ...
Výber štvorradového kuželíkového ložiska pre aplikácie s hrdlom valcov je zriedkavo priamou voľbou. Inžinieri a odborníci na údržbu musia vyhodnotiť viacero premenných: rozmerovú kompat...