Vonkajší krúžok aj vnútorný krúžok typu CSD majú integrovanú (jednodielnu) štruktúru. Jeho vonkajší priemer je rovnaký ako u typu CSG, pričom jeho pevnosť je vyššia ako u komponentov typu CSG. Používa sa hlavne vo výstupnej časti reduktorov série CSD.
Harmonické hnacie ložisko typu CSD je špeciálne navrhnutý komponent vyvinutý na splnenie špecifických požiadaviek harmonických hnacích systémov. Vďaka svojej integrovanej konštrukcii pre harmonické redukcie Compact Series Drive (CSD) poskytuje základnú podporu pre ich jedinečné schopnosti riadenia pohybu.
Hlavné vlastnosti:
· Kompaktný dizajn: Nosná konštrukcia typu CSD je navrhnutá tak, aby minimalizovala rozmery pri zachovaní maximálnej nosnosti. Tento kompaktný dizajn je rozhodujúci pre priestorovo obmedzené aplikácie, ako je robotika a automatizácia.
· Prevod vysokého krútiaceho momentu: Ložiskový systém vo vysokorýchlostných planétových reduktoroch CSD je optimalizovaný na prenos vysokého krútiaceho momentu, čím sa zabezpečuje efektívny prenos výkonu a presné riadenie pohybu.
· Znížená vôľa: V harmonických hnacích systémoch vôľa zubov (vôľa) priamo ovplyvňuje presnosť pohybu. Ložisko typu CSD je navrhnuté tak, aby minimalizovalo vôľu, čím sa zlepšila presnosť polohovania.
· Precízna výroba: Tieto ložiská sa vyrábajú pomocou vysoko presných procesov, aby spĺňali extrémne prísne normy presnosti a výkonnostné požiadavky. To zaisťuje spoľahlivosť a dlhú životnosť harmonických pohonných systémov.
Aplikácie:
· Robotika
· Letectvo a kozmonautika
· Zdravotnícke vybavenie
· Automatizácia a iné vysoko presné systémy riadenia pohybu $ $
| Číslo modelu LKPB | Celkové rozmery | Montážne otvory pre vonkajší krúžok | Montážne otvory pre vnútorný krúžok | Základné zaťaženie Hodnotenie | Závažia | |||||||||||||
| D1 | D2 | D | H | C | B | H2 | D1 | PCCD1 | N-W1 | N-W2 | PCD2 | N-N1 | PCD3 | N-N2 | CR | COR | KG | |
| Jednotka: Mm | Seal Reverse | Tesnenie vpredu | Seal Reverse | KN | KN | |||||||||||||
| CSD-14 | 12 | 11 | 55 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 42.5 | 49 | 6-φ3,5 | 3-M2 (hĺbka 5) | 25 | 10-M3 (hĺbka7) | 17 | 6-M3 (hĺbka7) | 4.7 | 6.7 | 0.24 |
| CSD-17 | 14 | 11 | 62 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 49.7 | 56 | 10- φ3,5 | 5-M2 (hĺbka 5) | 27 | 8-M5 (hĺbka 8) | 19.5 | 8-M4 (hĺbka 8) | 5.3 | 7.5 | 0.3 |
| CSD-20 | 18 | 16 | 70 | 18.3 | 17.8 | 15.6 | 2.7 | 57 | 64 | 12- φ3,5 | 4-M2 (hĺbka 5) | 34 | 8-M6 (hĺbka 9) | 24 | 8-M4 (hĺbka 8) | 5.8 | 9 | 0.42 |
| CSD-25 | 24 | 20 | 85 | 23.4 | 22.9 | 20 | 3.4 | 73 | 79 | 18- φ3,5 | 6-M2 (hĺbka 5) | 42 | 8-M8 (hĺbka 12) | 30 | 8-M5 (hĺbka 9) | 9.6 | 15.1 | 0.8 |
| CSD-32 | 32 | 30 | 112 | 24.5 | 23.5 | 20.9 | 3.6 | 95.3 | 104 | 18- φ4,5 | 6-M3 (hĺbka7) | 57 | 10-M8 (hĺbka 12) | 41 | 6-M6 (hĺbka 11) | 15 | 25 | 1.4 |
| CSD-40 | 36 | 32 | 126 | 29.1 | 28.1 | 24.6 | 4.5 | 109.6 | 117.5 | 18- φ5,5 | 6-M3 (hĺbka 8) | 72 | 10- M10 (hĺbka 15) | 48 | 6-M8 (hĺbka 11) | 21.3 | 36.5 | 2.1 |
| CSD-50 | 48 | 44 | 157 | 34 | 33 | 29.4 | 4.6 | 138 | 147 | 22- φ6,6 | 4-M3 (hĺbka 8) | 88 | 10- M12 (hĺbka 18) | 62 | 6-M10 (hĺbka 18) | 34.8 | 60.2 | 3.8 |
0+
rokov
Priemyselné skúsenosti
0+
Rozmanitosť modelov
0+
Počet zamestnancov
0
$
Ročná hodnota vývozu
Kľúčové informácie: Ložisko NU 309 vyniká ako plávajúce ložisko Pre konštrukcie motorov a prevodoviek, kde je kritickým problémom tepelná rozťažnosť hriadeľa, Ložisko NU 309 ...
Inštalujte otvorenou stranou smerom k ložisku Pre správnu inštaláciu 2206 AV Nilos Ring, umiestnite ho tak, aby konvexná (otvorená) strana smerovala k obežnej dráhe loži...
Výber optimálneho valcovacieho komponentu pre vysokorýchlostné rotačné stroje si vyžaduje hlboké pochopenie prevádzkových podmienok, vnútornej geometrie a tepelného manažmentu. Medzi presné stroje,...
V rýchlo sa rozvíjajúcej oblasti medicínskej techniky môže aj ten najmenší komponent rozhodnúť o úspechu zariadenia na záchranu života. Medzi týmito ložiská zdravotníckych zariadení h...