Séria RE je nový typ vyvinutý na základe konštrukčného konceptu typu XRB. Jeho hlavné rozmery sú rovnaké ako pri type XRB. Konštrukčné je vnútorný krúžok delený, zatiaľ čo vonkajší krúžok je navrhnutý ako integrovaná (jednodielna) konštrukcia. Je vhodný pre aplikáciu, ktorá potrebuje rýchlu presnosť otáčania vonkajšieho krúžku.
Bežné problémy:
· Problémy s mazaním:
Problémy odstránim len raz z hlavných príčin ložísk vrátane:
Použitie nevhodného typu maziva
Nedostatočné alebo nadmerné množstvo maziva
Neprimerané intervaly mazania
· Kontaminácia:
Vonkajšie nečistoty, ako je prach, voda alebo kovové triky, ktoré sa môžu týkať, spôsobiť opotrebovanie a poškodenie. je to dôsledok poruchy tesnenia alebo nesprávneho tesnenia.
· Chyby pri inštalácii:
Nesprávne príčiny môžu spôsobiť dodatočné namáhanie ložísk, ako napríklad:
Nadmerné údery alebo nevhodná sila počas inštalácie
Nesprávne uloženie medzi hriadeľom a puzdrom ložiska (príliš tesné alebo príliš voľné)
· Únava:
Počas dlhodobej prevádzky sú ložiská vystavené opakovanému namáhaniu, ktoré môžu viesť k únave a prípadnej poruche. To predstavuje koniec normálnej životnosti, ale môže sa spustiť stavom napätia.
· Preťaženie:
Prevádzka nad navrhnutú nosnosť ložiska urýchľuje a môže viesť k trvalému hlavne.
| Typ ložiska | Rozmer | Veľkosť ramena | Základná nosnosť (radiálna) | hmotnosť | ||||||
| Vnútorný priemer | Vonkajší priemer | Priemer rozstupu valčekov | Výška | Skosenie | Cr | Cor | ||||
| d | D | Dpw | B B1 | Rmin | ds | Dh | KN | KN | kg | |
| RE 2008 | 20 | 36 | 29 | 8 | 0.5 | 23.5 | 30.5 | 3.23 | 3.1 | 0.04 |
| RE 2508 | 25 | 41 | 34 | 8 | 0.5 | 28.5 | 35.5 | 3.63 | 3.83 | 0.05 |
| RE 3010 | 30 | 55 | 43.5 | 10 | 0.6 | 37 | 47 | 7.35 | 8.36 | 0.12 |
| RE 3510 | 35 | 60 | 48.5 | 10 | 0.6 | 41 | 51.5 | 7.64 | 9.12 | 0.13 |
| RE 4010 | 40 | 65 | 53.5 | 10 | 0.6 | 47.5 | 58 | 8.33 | 10.6 | 0.16 |
| RE 4510 | 45 | 70 | 58.5 | 10 | 0.6 | 51 | 61.5 | 8.62 | 11.3 | 0.17 |
| RE 5013 | 50 | 80 | 66 | 13 | 0.6 | 57.5 | 72 | 16.7 | 20.9 | 0.27 |
| RE 6013 | 60 | 90 | 76 | 13 | 0.6 | 68 | 82 | 18 | 24.3 | 0.3 |
| RE 7013 | 70 | 100 | 86 | 13 | 0.6 | 78 | 92 | 19.4 | 27.7 | 0.35 |
| RE 8016 | 80 | 120 | 101.4 | 16 | 0.6 | 91 | 111 | 30.1 | 42.1 | 0.7 |
| RE 9016 | 90 | 130 | 112 | 16 | 1 | 98 | 118 | 31.4 | 45.3 | 0.75 |
| RE 10016 | 100 | 140 | 121.1 | 16 | 1 | 109 | 129 | 31.7 | 48.6 | 0.83 |
| RE 10020 | 100 | 150 | 127 | 20 | 1 | 113 | 133 | 33.1 | 50.9 | 1.45 |
| RE 11012 | 110 | 135 | 123.3 | 12 | 0.6 | 117 | 127 | 12.5 | 24.1 | 0.4 |
| RE 11015 | 110 | 145 | 129 | 15 | 0.6 | 122 | 136 | 23.7 | 41.5 | 0.75 |
| RE 11020 | 110 | 160 | 137 | 20 | 1 | 120 | 140 | 34 | 54 | 1.56 |
| RE 12016 | 120 | 150 | 136 | 16 | 0.6 | 127 | 141 | 24.2 | 43.2 | 0.72 |
| RE 12025 | 120 | 180 | 152 | 25 | 1.5 | 133 | 164 | 66.9 | 100 | 2.62 |
| RE 13015 | 130 | 160 | 146 | 15 | 0.6 | 137 | 152 | 25 | 46.7 | 0.72 |
| RE 13 025 $ $ $ $ | 130 | 190 | 162 | 25 | 1.5 | 143 | 174 | 69.5 | 107 | 2.82 |
0+
rokov
Skúsenosti v odbore
0+
Modelová rozmanitosť
0+
Počet zamestnancov
0
$
Ročná exportná hodnota
Evolúcia robotického kĺbového inžinierstva: Posun smerom ku kompaktnej presnosti Priemyselná robotika prešla za posledné desaťročie hlbokou transformáciou. Posun odvetvia smerom ku kolabor...
Pochopenie skrížených kuželíkových ložísk v modernom strojárstve Prekrížené kuželíkové ložiská predstavujú významný pokrok v strojárstve a ponúkajú bezprecedentnú presnosť a nosnosť pre ná...
Úvod: Inžinierska chrbtica kĺbových systémov V mechanickom dizajne je len málo komponentov takých zdanlivo jednoduchých, ale kriticky dôležitých ako ložisko ojnice. The Ložisko ...
Výber štvorradového kuželíkového ložiska pre aplikácie s hrdlom valcov je zriedkavo priamou voľbou. Inžinieri a odborníci na údržbu musia vyhodnotiť viacero premenných: rozmerovú kompat...